Чем моют Ваш автомобиль?

Бывает так, что приезжая на автомойку, мы уделяем внимание всему: внешнему ивнутреннему дизайну автомойки, смотрим на то, какие машины моются сейчас,обращаем внимание на установленное оборудование, но… забываем о самом главном.Мы никогда не спрашиваем: а какой химией Вы будете мыть мой автомобиль?Никогда. А зря! В этой статье я расскажу о бесконтактном виде автомойки ииспользуемой при этом химии.

Качество у большинства видов бесконтактной химии, которая применяется во всехрегионах России, вполне приемлемое, но без человеческого фактора не обойтись.Посмотрим, почему.

Nerta Carnet J (Нерта Карнет Джамбо). До недавнего времени - самыйпопулярный и распространенный вид химии для бесконтактной мойки легковых машин.Проблема заключается в том, что бельгийский производитель NERTA поставляет нароссийский рынок еще и химию Nerta Truck Cleaner (Нерта Трак Клинер) - химию,предназначенную для мытья грузовиков. Химия для мытья грузовиков дешевле, и рядмоек на свой страх и риск либо смешивают два вида химии, либо используютисключительно ту, что предназначена для грузовиков. При этом щелочной состав уэтой химии намного выше и, если мойщик успеет её быстро смыть, особого вредалаку это не принесет….

KARCHER RM 806 (Керхер Эр-Эм 806). «Керхер» - уже давно имянарицательное в мире мойки автомобилей. Качество оборудования не оставляетсомнений. Как показала практика использования полгода назад появившейся пены,она подтверждает немецкие традиции качества. Это также однокомпонентная пена.Как заявляет производитель, пока проблем и претензий по качеству отавтовладельцев не было. Даже если эта пена засохнет на кузове, проблем смыть еёне будет (в отличие, например, от указанной выше «Нерты»).

ACTIVE FOAM (Эктив Фоам). Популярная цветная пена. Вашу машину обдувают,и она покрывается не привычной всем белой, а синей или розовой пеной. Красиво -не спорю. Но эффекта от этого нет никакого - кроме визуального. Да и сама пенаимеет явное отставание от всех остальных, присутствующих на рынке. Химияработает слабо и грязь приходится домывать руками, то есть, губкой.

V 100 (В 100). Двухкомпонентная химия. Опасность двухкомпонентныхсоставов заключается в том, что многие мойщики (особенно новенькие) могут поошибке сразу же начать использовать ее, не взболтав. Но это - полбеды. Главнаяпроблема и опасность заключается в другом: V 100 - это химия для мытьядвигателя! Разница между двигателем с его маслом и прочими загрязнениями, атакже кузовом и дорожной грязью колоссальна. Я отказываюсь мыть машину намойке, на которой используют такую химию, потому что мне непонятно: кому пришлав голову идея использовать ее для мойки кузова.

DLS (ДэЭлЭс). Как и В 100 - итальянская пена. Сильный щелочной составэтой химии (примерно как и у В 100) примерно через 100-150 моек потребуетполировку кузова автомобиля, поскольку теряется блеск.
Siviz . Пена российского производства. Пока еще эта химияне получила достаточного распространения, однако, сам подход Московского производителя вызывает доверие. Пока по качеству сказать ничего не могу, но своюмашину мыл - остался доволен.

Помимо неправильной концентрации человеческий фактор связан также спрофессионализмом мойщиков. Такой профессии, как автомойщик, нет. Считается,что каждый может им работать, но при нарушении технологии ни о каком бережномотношении к лакокрасочному покрытию вашего автомобиля и речи быть не может.

Автомобиль должен мыться следующим образом:

1. Если автомобиль сильно загрязнен, его обдувают аппаратом высокого давления.

2. Если автомобиль имеет стандартное городское загрязнение и моется регулярно,то на него сразу наносится активная пена.

3. Хорошая качественная пена отстаивается на кузове буквально 1-2 минуты, небольше, и не требует дополнительной работы губкой. На то она и бесконтактнаямойка. Бесконтактная химия имеет клеевую основу и забирает всю грязь.Некачественная или неправильно разбавленная пена всю грязь не забирает.Автомойщики знают об этом и дополнительно проходятся губками (вред губок длялакокрасочного покрытия, на котором есть песок, очевиден и понятен каждому).

4. Бесконтактная химия (в отличие от контактного автошампуня) смывается СНИЗУВВЕРХ. Чем ниже к колёсам, тем грязнее. Если смывать сверху вниз, вся пенапопросту стечет. Смывая снизу вверх, мы постоянно обеспечиваем связь оставшейсяпены с еще загрязненными поверхностями.

5. Как завершающий этап - обработка кузова воском. Я всегда отказываюсь оттакой услуги, поскольку не вижу в ней особого смысла. Воск действительносоздает микронную защитную пленку, но ее недостаточно для предотвращениядальнейших загрязнений. А вот оставшуюся воду, которую сгоняет воск, можноубрать и при помощи специальных резинок, натуральной или искусственной замши,микрофибры.
Кто-то скажет: я всю жизнь мыл автомобили на разных мойках самой разной химиейи при этом ни разу не возникало проблем. Всё, что я могу на это ответить:ХОРОШО, что всегда было так! Однако я неоднократно становился свидетелемскандалов с руководством автомоек щеточного и бесконтактного типа по фактунанесённых повреждений. Мало того, мой автомобиль также был подвергнутполировке после использования некачественной химии.

Неизвестная химия (назовем ее так) приходит на российский рынок и уходит с негопостоянно. Большое количество такой химии уходит после целого ряда скандалов.Небольшие производители (к которым я отношу итальянских производителей и производителейРоссии) пока еще не зарекомендовали себя в достаточной мере. Когда машину моегознакомого обработали пеной (по заявлению администратора мойки, он пользовалсяэтой химией полгода) и лак на всех пластиковых деталях «десятки» вздулся иполопался - это было как минимум неприятно.

Выбирайте одну, максимум две мойки, на которых Вы будете смело мыть свойавтомобиль. Задавайте вопросы мойщикам, а также администратору, уточняйтесостав химии, консультируйтесь!

Красивого пути на чистой машине! Или чистого пути на красивой машине.